北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军：造车不是百米冲刺，要坚持长期主义

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段建军提到，现在的汽车行业是当今国民经济发展的稳定且重要的支柱之一。他表示，任何时代，各个行业的重构与链接都是无时无刻不在发生的，机遇和挑战向来都是并存的。

段建军表示，当前大家所处的汽车行业，竞争非常激烈，电动化、智能化的浪潮不仅加速了行业的迭代，也扩展了市场的外延。新的玩家在入场，新的生态在孵化，“卷”这个字，在汽车行业里已经从1.0时代明显地进入了2.0时代，市场也从此前的春秋诸侯林立，慢慢随着新老势力与主流汽车生产厂商之间的合纵连横，逐渐演变到战国七雄争霸的年代。整个汽车市场将从更深层次来进行重构，这也督促了每一位汽车从业者参与者们更加努力地满足消费者的需求。

那么，汽车行业的“卷”会一直存在吗？如何推进高质量的发展？

对于第一个问题，段建军认为，答案是肯定的，“竞争一定会加剧，而且也会出现一些一定时期的，非理性的竞争，行业在高速的转型，当然也会产生各种的不确定性，在迈向高质量发展的过程中，势必要经历大浪淘沙的结构重组。”

围绕如何推进高质量发展的问题，段建军表示，在当前市场的激烈竞争中也存在阵痛。

一方面，一些人通过不可比的产品数据，甚至用的是“关公战秦琼”这样的方法误导着消费者。

段建军认为，汽车诞生的138年中，由于产业链复杂、产品生命周期长、产品单价高、消费频次低等等天然的行业属性，没有一家企业可以做到用自己的产品可以去满足消费者全部的需求，而这样的行业特性也不会因为能源驱动形式的转变，短时间内发生本质性的变化，因此也无法出现赢者通吃。“这一点我们和一些企业是有不同的观点和认知的，所以我们在营销的过程中，还是提倡要尊重事实，要以尊重消费者为底线。”

另一方面，段建军还谈到当前市场存在一些违背商业规律的非理性竞争。他表示，当今的汽车市场，很多入局多年的玩家都还难以实现盈利，而一些企业为了争取更大的市场份额和占领更多的大众心智、吸引更多的投资，往往忘却了商业的基本规律。“我们还是提倡理性竞争，企业要回归商业的本质，才能最终为消费者提供长期的服务保障。”

段建军表示，造车不是百米冲刺，只有坚持长期主义，不断地学习与重构，与消费者的需求变化及先进科技持续链接，才能获得客户的信任。“成功不是自己喊出来的，也不是一辆车或一逮车就能定义的。这样的口碑是需要长期坚持安全至上、客户优先、极致细节等价值的一种沉淀，是经年累月才能形成的市场认知。”

每日经济新闻